von Marcel Biehl

Der „Trainingssamstag“ in Assen war den ganzen Tag über genauso verregnet wie der Anreisetag am Freitag. Deshalb war die Entscheidung der Teilnehmer in die Boxen zu ziehen die richtige Wahl und die Slicks brauchten auch erstmal nicht ausgepackt zu werden. Nach dem Streckenumbau im Winter dieses Jahres war die Strecke für alle Teilnehmer unbekannt und einige nutzten die Gelegenheit, sich bei der HMR anzumelden um sich einen „Trainingsvorteil“ zu verschaffen. 

Bei widrigsten Wetterbedingungen startete unser freies Training. Palle Ringström, nach seiner Augenoperation wieder bestens genesen, knüpfte an das Saisonfinale 2005 an und fuhr sofort Bestzeit. Marcel Biehl im Formel Ford 2000 fuhr die zweitschnellste Zeit vor dem Dänen Per Reimann im Sports 2000. Die Formel3 2000ccm Piloten Bruno Huber und Peter Hug setzten sich noch gegen den stark fahrenden Rudolf Heisinger und den Champion Klaus Dieter Häckel auf den Formel Ford 1600ccm durch. Schnellster Formel 3 1600ccm Pilot war Peter Prause, dicht gefolgt von Lothar Peters auf dem Formel 3 1000ccm „Screamer“.

Zum Zeittraining wurde das Wetter etwas besser. Die Piste war zwar nass, aber es regnete nicht mehr. Unser 2004er Champion Peter Hug fuhr, auf der abtrocknenden Piste die Pole - Zeit vor Palle Ringström im March753. Der Schweizer Bruno Huber belegte den dritten Rang mit seinem Argo JM1. Die zweite Reihe komplettierte Marcel Biehl mit seinem Van Diemen RF84. Gerd Holtkamp mit seinem Ralt RT1 startete aus der dritten Reihe neben Per Reimann auf Tiga SC78. Präsident Harald Schmeyer im March 82S Sports 2000 behielt Reimann im Auge, besser gesagt dessen Heck und startete hinter ihm. Schnellster Formel Ford 1600 Pilot war „Lokalmatador“ Roel Mulder auf PRS, dicht gefolgt von Rudolf Heisinger im Van Diemen RF83 und Klaus Dieter Häckel im Lola T640. Peter Prause im Ensign LNF3 war schnellster Formel 3 1600ccm Pilot.

Willi Peters und Peter Hug hatten vorige Woche Geburtstag, und das sollte gefeiert werden. Nochmals „Herzlichen Glückwunsch“ nachträglich und ein Dankeschön für die klasse Feier mit Gegrilltem, Salaten, frisch gezapftem Bier und Freiburger  Wein. 

Am Sonntag meinte es der Wettergott gut mit uns und die Slicks konnten aufgezogen werden. In der ersten Kurve rappelte es gleich. Peter Hug bremste sehr optimistisch, lenkte verspätet ein und verlor sein Heck. Bruno Huber hatte keine Chance und prallte frontal in Hugs Seite hinein. Das Monoqoque des Argo JM1 ist so stark beschädigt, dass der sympathische Schweizer befürchtet, den Rest der Saison auszufallen (er muss sich auch noch um seinen Ralt 93C kümmern, mit dem er die Schweizer Meisterschaft bestreitet). Wir hoffen, dich aber diese Saison noch zu sehen, Bruno. Nach dem Ausfall von Hug und Huber fuhr Palle Ringström einem sicheren Start/Ziel Sieg entgegen und auch die schnellste Rennrunde ging auf sein Konto. Herzlichen Glückwunsch nach Dänemark! Auf dem zweiten Platz landete Marcel Biehl. Gerd Holtkamp komplettierte das Podium und wurde Zweiter bei den Formel 3 2000ccm. Roel Mulder nutze in der Klasse der Formel Ford 1600 seinen Heimvorteil und besiegte den HRA Champion Klaus Dieter Häckel. Klaus Henrich belegte mit seinem Ralt RT1 den dritten Rang bei den Formel 3 2000ccm Fahrzeugen. Peter Prause mit dem Formel 3 1600cc konnte sich in der GO5 gegen Axel Pilz auf seinem Formel 1 1500ccm Cooper und Lothar Peters im Merlyn MK9 durchsetzen. Dirk Hochhold im Hawke DL19 ließ bei den Formel Ford 1600 noch Ulrich Schloz im Merlyn, Christian Schröter im Reynard FF82 und Willi Peters im Lotus 52 hinter sich. Peter Müdder im Ensign LFN3 drehte sich in der neuen „Strubben“ Haarnadelkurve, konnte jedoch weiterfahren und wurde gewertet. Rudolf Heisinger hingegen schied in der „Strubben“ aus. Bei den Sports2000 herrschte dagegen eher Sports „Sterben“. Per Reimann erlitt schon am Freitag einen Getriebeschaden. Die Batterie vom Tiga SC84 von Wolfgang Köppen ging beim Start in die Knie und der Sports wollte nicht anspringen. Harald Schmeyer drehte sich ausgangs Start/Ziel mit Getriebesalat ins Kiesbett. Thilo Schadrack, auf dem zweiten Platz liegend, wurde zu übermütig, drehte sich eingangs Start/ziel ins Kiesbett und beschädigte dabei seinen Kühler, und Stefan Kruszka schied mit defekter Radbefestigung aus.

In der Aufwärmrunde zum zweiten Rennen setzte leichter Regen ein, der pünktlich mit dem Erlöschen der roten Startampel stärker wurde. Palle Ringström verteidigte seinen Startplatz und setzte sich in Führung. Gerd Holtkamp zog am Start an Marcel Biehl vorbei, der aber zwei Kurven später konterte und sich den zweiten Platz wiederholte. Nach zwei Runden war die Strecke komplett nass und es regnete bis zur sechsten Runde. Jetzt kam die Zeit der Rillenreifen und die der Dreher von slickbereiften Fahrzeugen. Den Anfang machte der von hinten gestartete Peter Hug. Ihn erwischte es in der zweiten Runde. In der vierten Runde drehte sich Marcel Biehl, hinter Palle Ringström, an zweiter Stelle liegend, verlor jedoch seine Position nicht, da auch Gerd Holtkamp sich drehte. Palle Ringström war der einzige slickbereifte Pilot auf der Piste, der sich nicht drehte und somit souverän gewann. Nach einem weiteren Dreher von Marcel Biehl in der Start/Ziel Schikane zogen Rudolf Heisinger und Klaus Dieter Häckel vorbei. Marcel Biehl konnte auf der abtrocknenden Strecke zwar erneut an Häckel vorbei gehen, drehte sich aber erneut. Rudolf Heisinger wird mit dem Formel Ford 1600 Gesamtzweiter und gewinnt die GO5 vor Klaus Dieter Häckel, der das Podium komplettiert. Vierter wird Marcel Biehl vor Roel Mulder und Gerd Holtkamp. Axel Pilz gewinnt im Formel 1 Cooper seine Klasse und verweist Peter Müdder, Lothar Peters und Peter Prause auf die hinteren Ränge. Der Kölner Dirk Hochhold platziert sich erneut vor Ulrich Schloz, Christian Schröter und Willi Peters. Diesmal lief es etwas besser für die Sports 2000 Piloten und Stefan Kruszka gewinnt sein erstes Rennen im über den Winter frisch aufgebauten Tiga SC85 vor Wolfgang Köppen im Tiga SC84. 

Zu den Ergebnissen hier

Zu den Punkteständen nach 2 Veranstaltungen hier

Willi Peters, Lotus 51

Peter Müdder, Ensign F3

Marcel Biehl, FF 2000

Cooper F1 1500ccm

Palle Ringstrøm (left), Marcel Biehl, Grid 2nd race

Winner Race 1 and 2: Palle Ringstrom (12)