Assen Classic GP Ergebnisse, Punkte, Rennbericht und Bilder
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Daniel Hornung in Assen nicht zu stoppen
Für ihre Saisonrennen neun und zehn trafen sich die Teilnehmer des ADAC Graf Berghe von Trips Pokals, einer von der Historic Racecar Association (HRA) organisierten Rennserie für historische Formel-Fahrzeuge, am vergangenen Wochenende auf dem TT Circuit im niederländischen Assen. Im Rahmen des TABAC Classic GP Assen standen zwei Läufe auf dem Programm, in beiden Rennen ging Daniel Hornung (Dallara F388 Alfa-Novamotor) als Erster über die Ziellinie. Patrick Andriessen (Ralt RT3/83 Alfa-Novamotor) als doppelter Zweiter und Ralf Goral (Reynard Opel Lotus), der sich zweimal Rang drei sicherte, begleiteten ihn zu beiden Siegerehrungen.
Am Freitag mussten die Starter zu den Qualifyings antreten. Daniel Hornung war in beiden Zeittrainings nicht zu schlagen, er durfte sich jeweils einen Vorsprung von etwas über einer Sekunde auf Patrick Andriessen gutschreiben lassen. Im ersten Qualifying reihte Ralf Goral sich mit gerade einmal knapp 0,3 Sekunden Rückstand auf Andriessen als Dritter ein, gefolgt von Jochen Thissen (Reynard Opel Lotus) und Wolfgang Henseler (Dallara F386 Alfa-Novamotor). Im zweiten Qualifying musste Goral als Drittplatzierter dann einen Rückstand von fast zwei Sekunden auf Andriessen hinnehmen, der als Niederländer in Assen ein Heimspiel hatte. Elio Cocciarelli (Ralt RT3/84 Alfa-Novamotor) und Thissen komplettierten die Top Five.
In Lauf eins, der am Samstag anstand, musste sich Pole-Mann Hornung in der Anfangsphase noch hinter Andriessen einsortieren, dann drehte er die Reihung an der Spitze zu seinen Gunsten. Einmal in Führung, konnte ihn niemand mehr am Gewinnen hindern. Ebenso sicher fuhr Andriessen zum zweiten Platz. Um Rang drei stritten sich Goral, Thissen und Cocciarelli; Thissen hatte die Nase bis zur Rennmitte vorne, dann übernahm Cocciarelli die dritte Stelle, um sie in der zweitletzten Runde an Goral zu verlieren und sogar noch hinter Thissen auf Position fünf zurückzufallen.
In der Klasse GO1 ging der Sieg an Hornung, sein einziger Kontrahent Henseler schied mit Getriebeproblemen aus. In der GO2 gewann Andriessen vor Cocciarelli und Bert du Toy van Hees (Martini MK42 Alfa-Novamotor), der im Gesamtklassement Sechster wurde. Zwei Ränge hinter ihm folgte mit Burkhard Metzger (Dulon MP18 Ford) der beste Starter der GO3. Die GO4 sah das Duell Goral gegen Thissen mit dem besseren Ende für Goral. Als Gesamt-Neunter freute sich Michael Rasper (Brabham BT35 LTC) über den Triumph in der Klasse GO5. Er setzte seinen Brabham zum ersten Mal bei einem Rennen ein, nachdem er den Formel-3-Wagen zwei Jahre lang restauriert hatte. Die Gesamt-Top-Ten schloss Christine Reichhuber (Lola T86/90 Ford) ab; für sie bedeutete dies gleichzeitig Platz eins in ihrer Klasse GO6.
Einen Tag später gab es für alle Besiegten die Chance auf eine Revanche. Und Andriessen konnte sie fast nutzen, denn Hornung leistete sich in Führung liegend einen Dreher und verlor dabei einige Positionen. Doch der Dallara-Pilot war in Assen so stark, dass ihn selbst ein solches Missgeschick nicht aufhalten konnte. Wenige Umläufe später hatte er sich wieder auf Platz eins gesetzt und steuerte seinem zweiten Triumph an diesem Wochenende entgegen. Damit war auch der größte Pokal der Klasse GO1 wieder in Hornungs Händen. Sein Rivale Henseler musste aus der letzten Startreihe ins Rennen gehen, arbeitete sich aber immerhin bis auf Gesamtrang sechs und Klassenposition zwei nach vorne.
Zwischen Hornung und Henseler klassierten sich Andriessen, Goral, Cocciarelli und Thissen. Andriessen (GO2) und Goral (GO4) waren abermals Sieger ihrer Klassen, Cocciarelli (GO2) und Thissen (GO4) eroberten jeweils den zweiten Klassenrang. Auch Metzger, Gewinner der GO3, fand sich als Gesamt-Neunter noch in den Top Ten wieder, die von Rasper, dem Besten der GO5, komplettiert wurde. Nur knapp an der Top Ten vorbei schrammte Reichhuber, die auch in Heat zwei wieder die Klasse GO6 für sich entschied.
In der Gesamtwertung des ADAC Graf Berghe von Trips Pokals hat Cocciarelli als Spitzenreiter nun einen neuen ersten Verfolger, denn Andriessen hat sich an die zweite Stelle geschoben. Goral bleibt Dritter, Henseler ist zwei Positionen zurückgefallen und nun Vierter. Anfang Oktober steigt das Saisonfinale des ADAC Graf Berghe von Trips Pokals im belgischen Spa-Francorchamps.
Vielen Dank für den Presse Text an Annette Laqua und hier die links zu den Bildern von Georgi Belickin, auch hier Herzlichen Dank!!:
Impressionen : https://we.tl/t-rPVbYLh2lL
Quali 1 : https://we.tl/t-OI4DQB83XL
Quali 2 : https://we.tl/t-7lfgCR7bkY
Rennen 1 : https://we.tl/t-44XmC3kxBS
Rennen 2 : https://we.tl/t-YZDN2R5saI
Siegerehrung 1 : https://we.tl/t-akMyH2UNTH
Siegerehrung 2 : https://we.tl/t-JYzD65RFYE
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HRA German Open Meisterschaft 2025 Endstand mit Streichresultat
1. | E.Cocciarelli | 102,50 |
2. | P.Andriessen | 97.00 |
3. | R.Goral | 82,32 |
4. | W.Henseler | 78,06 |
5. | B.Metzger | 75,16 |
6. | D.Hornung | 73,66 |
7. | J.Sihorsch | 63,00 |
8. | H.Schmeyer | 58,92 |
9. | R.Cocciarelli | 51,33 |
10. | A.Hiller | 47,00 |
ADAC Graf Berghe von
Trips Pokal 2025
1. | E.Cocciarelli | 97,76 |
2. | R.Goral | 81,32 |
3. | P.Andriessen | 81,08 |
4. | W.Henseler | 61,33 |
5. | J.Sihorsch | 53,67 |
Nächste Termine
23.März FHR Test und Einstelfahrten NBRG
11.-13. April ACI Classic Race Monza
25.-27. April Spa Summer Classic (Sports2000 EC)
9.-11.. Mai ADAC Hockenheim Historic
27.-29. Juni ADAC Racing Weekend NBRG
1.-3. August 52. Belmond Oldtimer GP NBRG
5.-7. September Assen Classic GP
25.-27. September Spa Sic Hours (Sports2000 EC)